Innklagede
gjennomførte en åpen anbudskonkurranse for anskaffelse av friksjonsmålere. I
kravspesifikasjonen var det uttalt at målingene ønskes utført på en bestemt
måte. Det var ikke åpnet for å gi tilbud på alternative løsninger. Tilbudet som
senere ble valgt, innebar imidlertid at målingene ble gjort på en annen måte.
Klagenemnda fant at det ikke var stilt krav til utførelsesmetode, men ettersom
den oppgitte metoden ble presentert som et ønske, skulle dette vært
hensyntatt under evalueringen. Videre uttalte klagenemnda at saksbehandlingen
generelt hadde store mangler med hensyn til gjennomsiktighet og
etterprøvbarhet.
Klagenemndas avgjørelse 13. februar 2006 i sak 2005/18
Klager: Kongsberg Airport Systems AS
Innklaget: Statens vegvesen
Klagenemndas
medlemmer: Inger
Roll-Matthiesen, Bjørg Ven, Andreas Wahl
Saken
gjelder: Kravspesifikasjon.
Evaluering av tilbud. Begrunnelse. Innsyn. Etterprøvbarhet.
Bakgrunn:
(1)
Statens vegvesen (heretter
kalt innklagede) kunngjorde 18. august 2004 en åpen anbudskonkurranse for
levering av fire tilhengerbaserte friksjonsmålere.
(2)
I konkurransegrunnlagets punkt
C.1. Kravspesifikasjon var
anskaffelsen nærmere beskrevet slik:
SVV ønsker tilbud på 4. stk tilhenger-baserte
friksjonsmålere, som skal kunne måle både Fast og Variabel Slipp.
Friksjonen skal måles med
standard målehjul ASTM E1551.
Hjuloppheng og trykk på målehjul må sikres for stabil
belastning og trykk gjennom en måleserie.
Målehjulet ønskes
senket/hevet vha. hydraulikk.
Målemetode: -
ASTM E1859-97 (2001) Standard Test Method for Friction
Coefficient Measurements Between
Tire and Pavement Using a Variable
Slip Technique.
-
Fixed Slip Technique
Målehjul:
- ASTM E1551-93a(1998)
Mark-trykk: - som
bestemt for ASTM E1551
Tilhenger:
Boggie m/totalvekt inntil: ca 2,5
tonn
Vanntank: ca 1.250 liter
Vanning: Vegdekket skal kunne tilføres 0,5
alt. 1,0 med mer vannskikt uavhengig av
kjøre-/målehastighet.
Oljetank og oljekjøler dimensjonert for kjøring i
modus Fast slipp med optimal Slipp-%.
Måler skal kunne måle Ytre
eller Indre Hjulspor etter ønske og behov.
Friksjonen ønskes målt
vha. kraftceller.
[
]
(3)
Den resterende del av
spesifikasjonene ble var formulerte som ulike ønsker og krav.
(4)
Både i kunngjøringen og konkurransegrunnlaget
var det opplyst at det ikke var anledning til å gi tilbud på alternative
løsninger.
(5)
Kontrakt skulle tildeles
leverandøren med det økonomisk mest fordelaktige tilbudet basert på følgende
tildelingskriterier:
·
Pris
·
Kvalitet
·
Teknisk løsning/ - verdi
·
Vedlikeholdsopplegg
·
Driftsmessige egenskaper
·
Garantier
·
Tilpasning til SVV systemer
(6)
Det var opplyst at det ikke var foretatt noen prioritering av kriteriene.
(7)
To leverandører innga tilbud.
Disse var Kongsberg Airport Systems AS, divisjon Kongsberg Vertec, (heretter
kalt klager) og Norsemeter Friction AS (heretter kalt Norsemeter) som senere
ble tildelt kontrakt. Klagers tilbudspris var kr 6.468.000, mens Norsemeter
hadde priset sitt tilbud til kr 4.794.800.
(8)
I tilknytning til tildelingskriteriene teknisk løsning, driftsmessige
egenskaper og tilpasning til SVV systemer var det i
anskaffelsesprotokollen angitt følgende informasjon om tilbudsevalueringen:
Begge tilbudene tilfredsstiller vår tekniske
kravspesifikasjon. Imidlertid ser vi at friksjonsmåleren fra Norsemeter
Friction vs friksjonsmåler fra Kongsberg Vertec vil gi følgende merverdi.
|
Norsemeter Friction
Godt egnet.
Brukervennlig, fleksibelt system. Operatør bestemmer.
Strømforsyning
fungerer ok.
Er tilpasset vegvesenets øvrige
programvarepresentasjon av friksjon.
Vegnettilpassing fungerer fint.
VitaPhoto fungerer godt.
(Lave friksjonsverdier skal kunne
Dokumenteres med bilder).
Filnavn som ønsket, og greie å forstå.
Rask og fin øyeblikkspresentasjon.
|
Kongsberg Vertec
Vanskelig å
betjene. Lite brukervennlig.
FION bestemmer
(f.eks bestemmer systemet hvor datafiler skal lagres. Operatør må senere
flytte disse til en ønsket katalog).
Nødvendig med
lading hver kveld/natt. Dette er ofte vanskelig å gjennomføre.
Synes vanskelig å
tilpasse øvrige programmer/systemer.
Vegnetttilpassing
fungerer (?), men justering v/km-stolper synes å være tungvint.
VitaPhoto er noe
tvilsom. Kongsberg Vertec kan ikke garantere at systemet tar biler i det
tempo/intervall som er ønskelig.
Filnavn er
vanskelig å forstå. De lar seg heller ikke sortere tilfredsstillende.
Vanskelig og lite
presentabel øyeblikkspresentasjon.
FION (nr 1)
skulle vært levert ca ½-04. Den fungerer ennå ikke tilfredsstillende. Vi har
pr. i dag svært lite å vise til av måleresultater.
Vi sliter med
måling av hastighet. Den varierer +/- 3-4 km/t (uten grunn).
Også måledata
varierer meget. Vanskelig å forstå, vanskelig å tolke, vanskelig å kunne
bruke fornuftig.
Vi kan pr. i dag
ennå ikke dokumentere repeterbarhet eller godhet i målingene.
|
(9)
I brev av 29. november 2004 ble klager meddelt utfallet av konkurransen.
Innklagede skrev:
[Vi] vil informere om at vi har valgt tilbudet fra Norsemeter Friction
AS som hadde det mest fordelaktige tilbudet for Statens vegvesen. Dette på
bakgrunn av konkurransegrunnlagets kriterier for kontraktstildeling.
Endelig kontrakt vil bli undertegnet
08.12.2004.
(10) Videre ble det oppgitt en
kontaktperson med telefonnummer for spørsmål
i den forbindelse.
(11) I brev av 2. desember 2004
påpekte klager at det ikke var gitt klagefrist og anmodet om en nærmere
begrunnelse. Det ble også bedt om innsyn i Norsemeters tilbud,
anskaffelsesprotokollen og saksdokumenter.
Klager sendte nye brev henholdsvis 3., 6. og 8. desember 2004.
(12) Anmodningen ble besvart i brev
fra innklagede av 10. desember 2004. Innklagede skrev blant annet:
Tilbudene er vurdert i henhold til samtlige tildelingskriterier oppgitt
i konkurransegrunnlaget. Tilbudene ble vurdert til å være om lag like i forhold
til tildelingskriteriene kvalitet, teknisk løsning, vedlikeholdsopplegg,
driftsmessige egenskaper, garantier og tilpasninger til SVV systemer. I forhold
til tildelingskriteriet pris var tilbudet fra Kongsberg Vertec vesentlig høyere
enn tilbudet fra valgte leverandør. De marginale forskjeller i forhold til de
øvrige tildelingskriterier oppveier ikke den store prisforskjellen.
[
]
Vi har ikke anledning til å gi dere innsyn i Norsemeter Friction AS sitt
tilbud eller anskaffelsesprotokoller, slik dere ber om med henvisning til Lov
om offentlig forvaltning. Dette på bakgrunn av forskrift til offentlighetsloven
av 14. februar 1986 nr.351 pkt. V nr. 12, jf. Forskrift om offentlige
anskaffelser § 3-2.
(13) Videre ble det gitt frist til 16.
desember 2004 med å klage over tildelingsbeslutningen.
(14) I klagers brev av 13. desember
2004 ble det bedt om en mer utfyllende begrunnelse, og det ble argumentert for
at klager hadde krav på innsyn i anskaffelsesprotokollen. Klagers brev ble ikke
besvart, ifølge innklagede fordi saksbehandleren var syk. Dette ble meddelt
klager per telefon 12. januar 2005.
(15) Kontrakt ble undertegnet av
oppdragsgiver 21. desember 2004.
Anførsler:
Klagers
anførsler:
(16)
Klager anfører at innklagede
har brutt regelverket for offentlige anskaffelser.
(17)
Tilbudet fra Norsemeter
oppfyller ikke kravene som er stilt i konkurransegrunnlaget. Den løsningen
Norsemeter har tilbudt, innebærer friksjonsmåling ved hjelp av en
oljetrykksmåler, ikke kraftceller. Ettersom konkurransegrunnlaget ikke åpnet
for å inngi tilbud på alternative løsninger, innebærer tilbudet et avvik, og
innklagedes valg av leverandør har vært foretatt på ulike tekniske premisser.
(18)
Klagers evne til å kunne
påpeke et brudd på regelveket for offentlige anskaffelser har vært forhindret
ved at det ikke er gitt tilstrekkelig begrunnelse eller innsyn i sakens
dokumenter. Den begrunnelsen som etter hvert ble gitt, samsvarer heller ikke
med det som er kommet frem i tilsvaret under behandlingen for klagenemnda. Den
måten innklagede har håndtert saken på, har fratatt klager muligheten til å
etterprøve de vurderingene som er foretatt, og sikre sine rettigheter.
Innklagedes
anførsler:
(19)
Innklagede bestrider å ha
brutt regelverket for offentlige anskaffelser.
(20)
Konkurransegrunnlagets
kravsspesifikasjon inneholder en angivelse av obligatoriske krav og en del
ønsker fra oppdragsgiver. Sistnevnte er gitt som opplysninger til leverandørene
om hva som var ønskelig, men uten at dette skal være begrensende for
leverandørens valg av teknisk løsning. Begrepsbruken er konsekvent ved at det
ble benyttet skal for de obligatoriske krav og ønskes for øvrige punkter
hvor leverandør kan velge løsning.
(21)
Innklagedes fagkyndige
saksbehandlere er kommet til at begge tilbudene tilfredsstiller de tekniske
krav som var angitt i konkurransegrunnlaget. Imidlertid fant man at Norsemeters
tilbud innebar en merverdi på en rekke punkter. Det var videre en prisforskjell
i Norsemeters favør, og dette tilbudet ble valg som det økonomisk mest
fordelaktige.
(22)
Innklagede erkjenner at
meddelelsen om valg av tilbud av 29. november 2004 var mangelfullt med hensyn
til begrunnelse og klagefrist. Dette ble imidlertid rettet opp gjennom et nytt
meddelelsesbrev av 10. desember 2004, der det ble gitt en ny klagefrist.
Grunnen til at klagers brev av 13. desember 2004 ikke ble besvart, var at
innklagedes saksbehandler var syk.
(23)
Klagers forespørsel om innsyn
i Norsemeters tilbud, anskaffelsesprotokoll og sakens øvrige dokumenter ble
vurdert, men avvist. Innklagede er av den oppfatning at det er grunnlag for å
nekte innsyn i de forespurte dokumenter. En nektelse av innsyn i tilbud og
protokoller behøver ikke begrunnes ut over en henvisning til grunnlaget for
avvisning.
Klagenemndas
vurdering:
(24)
Klager har deltatt i
konkurransen og har saklig klageinteresse, jf forskrift om klagenemnd for
offentlige anskaffelser § 6. Klagen er rettidig. Anskaffelsen følger etter sin
verdi del I og II i forskrift om offentlige anskaffelser, jf § 2-2.
(25) Partene er enige om at klagers
tilbudte løsning gjelder friksjonsmåling ved bruk av kraftceller, i motsetning
til Norsemeters tilbudte løsning som baseres på en annen metode/teknologi. Det
sentrale spørsmålet i saken er om konkurransegrunnlaget stilte krav om
friksjonsmåling vha. kraftceller.
(26) I konkurransegrunnlagets punkt
C.1 kravspesifikasjon er det
oppgitt en rekke tekniske spesifikasjoner, hvorav noen er presentert ved
formuleringer som ønsker, mens
andre spesifikasjoner var formulert som skal. Når det heter at friksjonen ønskes målt vha. kraftceller,
må dette etter klagenemndas vurdering kunne forstås som et ønske, ikke et
minstekrav. Klagenemnda vil likevel bemerke at dette med fordel kunne vært
uttrykt tydeligere, særlig tatt i betraktning at det var opplyst at alternative
løsninger var utelukket. Når formuleringen ønskes forstås på denne måten,
avvek Norsemeters tilbud dermed ikke fra konkurransegrunnlaget på dette punkt.
(27) Når det er satt opp ønsker for
teknisk løsning, blir leverandørene gitt en berettiget forventning om at tilbud
som oppfyller disse løsningene vil ha en fordel fremfor andre løsninger.
Motsetningsvis ville det ikke ha noen hensikt å oppgi slike ønsker.
(28) Verken anskaffelsesprotokollen
eller innklagedes forklaring for klagenemnda tyder på at innklagede har tatt
hensyn til eller vurdert konsekvensene av at klager tilbud oppfylte innklagedes
ønsker mht teknisk løsning. Klagenemnda finner at innklagede med dette har
brutt forskrift om offentlige anskaffelser § 10-2 og kravet til
forutberegnelighet i lov om offentlige anskaffelser § 5.
(29) Klagenemnda registrerer
imidlertid at Norsemeters tilbud fikk bedre uttelling enn klagers tilbud på en
rekke andre punkter og har ikke grunnlag for å slå fast at kontrakten skulle
vært tildelt klager.
(30) Etter forskrift om offentlige
anskaffelser § 10-3 (2) skal oppdragsgiverens meddelelse om valg av tilbud
inneholde en begrunnelse og klagefrist. Denne begrunnelsen skal omtale det
valgte tilbudets egenskaper og gi leverandørene informasjon som er nødvendig
for å kunne påklage kontraktstildelingen, jf for eksempel klagenemndas avgjørelser
i sakene 2003/230 og 2004/215.
(31) Innklagede har erkjent at
meddelelsen av 29. november 2004 manglet begrunnelse og klagefrist. Brevet av
10. desember 2004 begrunnet tildelingen med at klagers pris var vesentlig høyere og at de marginale forskjeller i forhold til de
øvrige tildelingskriterier ikke oppveide prisforskjellen.
(32)
Denne begrunnelsen må forstås
slik at klagers tilbud fikk marginalt bedre uttelling for de andre
tildelingskriteriene enn pris, men at prisforskjellen var så stor i klagers disfavør
at Norsemeters tilbud totalt var det økonomisk mest fordelaktige. Det er
tvilsomt om omfanget av denne begrunnelsen tilfredsstiller kravene til
begrunnelse i en meddelelse. Innholdet i begrunnelsen står dessuten i skarp
kontrast både til begrunnelsen i anskaffelsesprotokollen og til innklagedes
forklaring for klagenemnda, der det fremgår at Norsemeters tilbud i tillegg til
prisdifferansen hadde en merverdi på en rekke punkter. Begrunnelsen har derfor
vært i strid med § 10-3 (2).
(33)
Klager ble gitt en klagefrist,
men etter det opplyste ble klagen ikke behandlet før kontrakt ble inngått.
Innklagede har derfor brutt forskrift om offentlige anskaffelser § 10-3 (2) ved
at klageadgangen ikke var reell.
(34)
Offentlighetsloven får
anvendelse også for dokumenter i en konkurranse om en offentlig anskaffelse, jf
forskriftens § 3-2. Selv om anskaffelsesprotokoll og tilbudene som utgangspunkt
er offentlige, kan innsynet begrenses med hjemmel i forskrift av 14. februar
1986 nr. 351. I medhold av bestemmelsen om meroffentlighet, offentlighetsloven
§ 3-2 (3), skal oppdragsgiver alltid vurdere om et dokument likevel bør kunne
gjøres kjent helt eller delvis.
(35)
I sak 2005/44 fastslo
klagenemnda at kravet til etterprøvbarhet i lov om offentlige anskaffelser § 5
normalt innebærer at oppdragsgiver er forpliktet til å gi innsyn i
anskaffelsesprotokollen, ettersom denne blant annet gir informasjon om
tilbudsevalueringen. Etter å ha gjennomgått anskaffelsesprotokollen kan
klagenemnda ikke se noen grunn til at denne skulle hemmeligholdes, og
innklagede har heller ikke forsøkt å begrunne hvorfor innsyn i protokollen ble
nektet. Videre er det ingenting som tyder på at meroffentlighet er blitt
vurdert. Klagenemnda finner derfor at innklagede brøt kravet til
etterprøvbarhet i lov om offentlige anskaffelser § 5 ved å nekte innsyn i
anskaffelsesprotokollen.
(36)
På bakgrunn av at klager måtte
henvende seg til innklagede gjentatte ganger for å få informasjon om
tilbudsevalueringen, at det er gitt forskjellige forklaringer, og at klager
ikke har fått nødvendig innsyn i sakens dokumenter, må klagenemnda konkludere
med at innklagedes saksbehandling generelt har hatt store mangler med hensyn
til oppfyllelse av kravene til gjennomsiktighet og etterprøvbarhet.
Konklusjon:
Statens vegvesen har brutt kravet til
forutberegnlighet i lov om offentlige anskaffelser § 5 og forskrift om
offentlige anskaffelser § 10-2 ved å fremsette ønsker for teknisk løsning uten
at dette ble tatt hensyn til under evalueringen.
Statens vegvesen har brutt forskrift om
offentlige anskaffelser § 10-3 (2) ved at det ble gitt uriktig begrunnelse for
valg av tilbud.
Statens vegvesen har brutt forskrift om
offentlige anskaffelser § 10-3 (2) ved at klagen ikke ble behandlet innen
kontrakt ble inngått.
Statens vegvesen har brutt kravet til
etterprøvbarhet i lov om offentlige anskaffelser § 5 ved å nekte innsyn i
anskaffelsesprotokollen.
For
klagenemnda,
13.
februar 2006 Inger
Roll-Matthiesen